經(jīng)過近期調(diào)整，匯佳物流的軟實(shí)力得到了很大的提升，員工服務(wù)理念不斷加強(qiáng)，服務(wù)水平上了新臺(tái)階，但很多匯佳人對物流服務(wù)這個(gè)詞還很“暈”很概念的，認(rèn)為服務(wù)就是什么都聽客戶的（就是要點(diǎn)頭哈腰），服務(wù)就會(huì)損失公司的利益，就會(huì)降低自己的身段.....其實(shí)匯佳物流服務(wù)的理念是為了給客戶更好的體驗(yàn)，從而提高了匯佳物流品牌，長時(shí)間堅(jiān)持就會(huì)轉(zhuǎn)化成軟實(shí)力，客戶會(huì)從認(rèn)可公司并認(rèn)可個(gè)人能力，不但將公司品牌提升了順便提升了服務(wù)人員價(jià)值提高了個(gè)人能力和名譽(yù)，增加了成長空間。這就是我要堅(jiān)持做服務(wù)型物流公司的最終目的，還有-物流服務(wù)還可以幫助匯佳控制成本和提高效率，這對于匯佳現(xiàn)在的生環(huán)境是唯一的出路，

1、物流前臺(tái)，收發(fā)貨服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，對待發(fā)貨人笑臉相迎問清楚貨物件數(shù) 地址 付款方式--客戶對匯佳會(huì)更滿意、更信任、更尊重、肯定會(huì)提高收貨量。

2、物流裝卸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，對待發(fā)貨人禮貌接待，熱情相迎，細(xì)致問清貨物情況，按貨物性質(zhì)裝卸貨物并清點(diǎn)數(shù)量將貨物重量、件數(shù)、體積報(bào)到開單處（并配合收發(fā)貨分貨）肯定也會(huì)增加收貨量。

3、干線車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)分點(diǎn)，準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的前提是準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，準(zhǔn)時(shí)出發(fā)又要求裝卸隊(duì)要標(biāo)準(zhǔn)操作，裝車前;先要清楚這輛車要裝多少重量，多少立方，多少托盤，多少票數(shù)，然后還需要預(yù)留空位裝預(yù)約未到的貨嗎？裝車時(shí)要前后做車輛重量搭配，上下做貨物泡貨搭配，必須把重貨裝在輕貨的下面，必須把同一個(gè)收貨人的貨裝在同一區(qū)域（1票貨裝在一起），必須按照貨物包裝提示信息裝卸貨物（記住這4個(gè)多少3個(gè)必須）。

4、到站車輛如有貨損，貨少要先從自身查起（收貨時(shí)件數(shù)對嗎、完好嗎？分貨時(shí)對嗎、完好嗎？裝貨時(shí)對嗎、完好嗎？）先自查-確認(rèn)再讓分點(diǎn)查-確認(rèn)-再處理（1客戶責(zé)任2我方責(zé)任3收方責(zé)任）。把早上干線駕駛員現(xiàn)場確認(rèn)作為基礎(chǔ)定義。

5、物流配送到達(dá)以精準(zhǔn)的時(shí)間、準(zhǔn)確的地址以及優(yōu)質(zhì)的物流溝通方式滿足服務(wù)的要求，這要求客服具備溝通技巧，判斷能力，處理標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。

6、貨物準(zhǔn)時(shí) 安全到達(dá)并簽收并未完成全部工作，要將簽收人及到貨時(shí)間（準(zhǔn)時(shí)到貨的事件）合適的方式告訴我們的發(fā)貨客戶，只有發(fā)貨客戶的最終認(rèn)可和贊揚(yáng)才會(huì)給匯佳帶來最直接的提高收貨量，記住誰付錢給我們，我們就對誰負(fù)責(zé)！

8、物流配送系統(tǒng)的服務(wù)增值會(huì)不斷增加貨量，而有計(jì)劃的收發(fā)，裝運(yùn)，分流，客服，物流服務(wù)的重新搭配會(huì)快速提高品牌影響力及傳播力，讓人人覺得匯佳就是服務(wù)的象征，匯佳人要把做服務(wù)當(dāng)成一根救命稻草，用服務(wù)爬上岸并占領(lǐng)最高地，用匯佳卡班物流這個(gè)關(guān)鍵詞做物流中的服務(wù)領(lǐng)袖。

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服務(wù)參與標(biāo)準(zhǔn)：

1、收發(fā)貨統(tǒng)計(jì)崗位；

2、裝卸隊(duì)長和師傅；

3、客服顧問；

4、營運(yùn)定價(jià)負(fù)責(zé)人；

5、調(diào)度及送貨車輛；

6、總經(jīng)理；

誰能把工作做到讓客戶為自己叫好；