企業(yè)重心轉(zhuǎn)變 物流將成家電業(yè)新的突破口
現(xiàn)代家電企業(yè)運(yùn)營(yíng)重心逐步由渠道轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩?hù),如何滿(mǎn)足用戶(hù)需求,提升用戶(hù)體驗(yàn)并黏住用戶(hù),成為企業(yè)的核心工作。家電企業(yè)可以通過(guò)產(chǎn)品、購(gòu)買(mǎi)和物流三個(gè)方面滿(mǎn)足用戶(hù)體驗(yàn),但互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)公司奧維云網(wǎng)(AVC)分析發(fā)現(xiàn),由于家電產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,銷(xiāo)售模式也是大同小異,對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的提升有限;而家電物流建設(shè)相對(duì)落后,相較而言更容易提升用戶(hù)體驗(yàn),所以物流將成為家電企業(yè)的突破口。
一、家電產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,使用體驗(yàn)感差異化不足
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)家電行業(yè)早已經(jīng)步入成熟期,家電產(chǎn)品的創(chuàng)新動(dòng)力顯然不足,產(chǎn)品的同質(zhì)化問(wèn)題也日益突出,家電產(chǎn)品不管是核心技術(shù),還是產(chǎn)品功能、外觀(guān)設(shè)計(jì)都越發(fā)相近。隨著家電智能化發(fā)展成為行業(yè)趨勢(shì),家電產(chǎn)品智能化本應(yīng)該成為家電產(chǎn)品創(chuàng)新的新動(dòng)力,但由于是一個(gè)全新的發(fā)展方向,各大家電企業(yè)并沒(méi)有非常清晰完整的思路,所以市場(chǎng)中一旦出現(xiàn)能夠吸引用戶(hù)的設(shè)計(jì),都會(huì)迅速被模仿,這在一定程度上削弱了智能家電產(chǎn)品的差異化。
嚴(yán)重的同質(zhì)化使得用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)會(huì)傾向于考慮產(chǎn)品價(jià)格和品牌,而不是產(chǎn)品本身所提供的獨(dú)特價(jià)值,因此想通過(guò)產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)的差異化體驗(yàn)比較難。
二、家電銷(xiāo)售模式大同小異,購(gòu)買(mǎi)體驗(yàn)提升有限
目前家電企業(yè)的銷(xiāo)售渠道較為多樣,線(xiàn)下有大連鎖、專(zhuān)賣(mài)店、旗艦店,線(xiàn)上有京東、天貓、官方商城等,不同渠道之間依靠不同的銷(xiāo)售模式以提供差異化購(gòu)物體驗(yàn),但不同品牌的產(chǎn)品在同一渠道上的銷(xiāo)售模式卻沒(méi)有太大的區(qū)別。降價(jià)、促銷(xiāo)、捆綁、買(mǎi)贈(zèng)等仍然是商家們最常使用的銷(xiāo)售手段,渠道之間仍依靠?jī)r(jià)格等手段搶奪用戶(hù),但品牌之間在購(gòu)物過(guò)程中卻沒(méi)太大的差異化體驗(yàn)。
某些品牌企業(yè)產(chǎn)品定制預(yù)售的銷(xiāo)售新模式,給用戶(hù)帶來(lái)了全新的購(gòu)物體驗(yàn),但這種銷(xiāo)售模式也被快速地模仿。想在現(xiàn)在的環(huán)境下,依靠新的銷(xiāo)售模式提供獨(dú)特購(gòu)物體驗(yàn),各商家們最多也就只有三個(gè)月領(lǐng)先時(shí)間,然后就會(huì)快速被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)。因此想依靠銷(xiāo)售模式創(chuàng)新來(lái)提升用戶(hù)體驗(yàn)并不現(xiàn)實(shí),即使是成功也會(huì)被其他企業(yè)迅速?gòu)?fù)制。
三、家電物流建設(shè)相對(duì)落后,用戶(hù)體驗(yàn)差
用戶(hù)對(duì)物流追求的是送貨速度和服務(wù)質(zhì)量。用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的家電產(chǎn)品一般是由經(jīng)銷(xiāo)商配送,但是送貨時(shí)間太長(zhǎng),而且經(jīng)銷(xiāo)商只負(fù)責(zé)配送,產(chǎn)品的安裝和服務(wù)則由家電企業(yè)負(fù)責(zé),這就需要物流配送和安裝服務(wù)分兩次上門(mén),耗費(fèi)用戶(hù)過(guò)多時(shí)間,導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)感比較差。
傳統(tǒng)家電物流的核心工作是建設(shè)干支線(xiàn)物流體系,來(lái)保障貨物能夠按時(shí)送達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商。最后一公里的配送由經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé),但是除了大連鎖和區(qū)域連鎖之外其他經(jīng)銷(xiāo)商往往缺乏專(zhuān)業(yè)的物流能力,由此導(dǎo)致配送人員的專(zhuān)業(yè)度不足,配送的時(shí)效性不能保障,服務(wù)質(zhì)量也參差不齊。而且,很多經(jīng)銷(xiāo)商不具備安裝能力,配送和安裝都是分開(kāi)進(jìn)行。雖然現(xiàn)在家電企業(yè)都在逐步以用戶(hù)為中心,但是物流時(shí)效和送裝體系跟不上,用戶(hù)體驗(yàn)差是必然結(jié)果。
四、物流能力可以通過(guò)信息化升級(jí)快速提升,進(jìn)而提升用戶(hù)體驗(yàn)
家電物流由于在各個(gè)環(huán)節(jié)使用大量的人工進(jìn)行操作,導(dǎo)致信息化程度比較低,進(jìn)而對(duì)物流效率產(chǎn)生了嚴(yán)重影響?;ヂ?lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)公司奧維云網(wǎng)(AVC)建議,家電企業(yè)其實(shí)完全可以通過(guò)信息化手段來(lái)提升操作水平,對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行采集,以加快信息流轉(zhuǎn),加強(qiáng)信息管理,達(dá)到提升物流能力、產(chǎn)品更快被送達(dá)用戶(hù)手里的目標(biāo);同時(shí),家電企業(yè)還可以通過(guò)信息化手段對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商資源進(jìn)行整合,提升經(jīng)銷(xiāo)商物流配送能力和安裝能力,建立高質(zhì)量的送裝服務(wù)體系,提升用戶(hù)體驗(yàn)。
雖然目前物流信息技術(shù)已經(jīng)比較成熟,但家電企業(yè)投入資源進(jìn)行物流體系升級(jí)的決心還是不足。即使可以通過(guò)物流信息技術(shù)升級(jí)來(lái)快速提升物流能力,但想要更進(jìn)一步提升的話(huà),還需要持續(xù)投入時(shí)間和資源進(jìn)行建設(shè),并協(xié)同整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)供應(yīng)等業(yè)務(wù)體系,從深層來(lái)改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思路和運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)公司奧維云網(wǎng)(AVC)預(yù)計(jì),家電物流的系統(tǒng)化升級(jí)不像產(chǎn)品和銷(xiāo)售那么容易復(fù)制,它需要各種資源的投入和協(xié)同,但一旦建成,企業(yè)會(huì)在行業(yè)中擁有較高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。
現(xiàn)在,各大家電企業(yè)逐漸認(rèn)識(shí)到了物流對(duì)于提升用戶(hù)體驗(yàn)的重要性,部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始投入各種資源,并嘗試通過(guò)物流服務(wù)抓住用戶(hù)來(lái)形成新的突破口。奧維云網(wǎng)(AVC)相信:經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的建設(shè),家電領(lǐng)域的消費(fèi)者將會(huì)享受到更加便捷更加優(yōu)質(zhì)的家電物流服務(wù);同時(shí),部分企業(yè)也將借助物流體系的能力提升,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的升級(jí),成為新的用戶(hù)體驗(yàn)領(lǐng)跑者。
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